เราทุกคนรู้ดีว่าเพื่อให้รถวิ่งได้ดี สิ่งแรกคือมันแยกออกจากเครื่องยนต์ไม่ได้ และอีกสิ่งหนึ่งที่สำคัญมากก็คือล้อ ส่วนที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของวงล้อคือการแบก- คุณภาพของตลับลูกปืนส่งผลโดยตรงต่อการทำงานของยาง และการตรวจสอบตลับลูกปืนทั้งหมดมีความสำคัญอย่างยิ่ง

ประเด็นสำคัญที่ควรคำนึงถึงในการตรวจสอบด้วยสายตามีดังนี้:

(1) รอยแตกร้าวต่างๆ เช่น รอยแตกของวัตถุดิบ รอยแตกจากการตีขึ้นรูป รอยแตกจากการอบชุบด้วยความร้อน และรอยแตกจากการเจียร เป็นต้น รอยแตกเหล่านี้จะกลายเป็นที่มาของความเข้มข้นของความเค้นและขยายตัวอย่างรวดเร็วในระหว่างการทำงานของตลับลูกปืนในอนาคต ส่งผลให้ตลับลูกปืนเกิด แตกร้าวส่งผลกระทบต่อการแบกชีวิตและการทำงาน ผลกระทบด้านความปลอดภัยมีมาก

(2) รอยแผลเป็นทางกลต่างๆ เช่น รอยถลอก รอยขีดข่วน การกระแทก การกระแทก ฯลฯ จะทำให้การติดตั้งตลับลูกปืนไม่ดี ทำให้เกิดภาระที่ผิดปกติและความเข้มข้นของความเครียด และทำให้ความแม่นยำในการหมุนและอายุการใช้งานลดลง

(3) สนิม ผิวสีดำ และรูพรุน สองประการหลังนี้เป็นข้อบกพร่องที่กักเก็บความชื้นและสิ่งสกปรกได้ง่าย และเกิดสนิมได้ง่าย การกัดกร่อนเป็นสาเหตุของการปนเปื้อนที่นำไปสู่การติดตั้งที่ไม่ดี การสึกหรอและความล้าเร็ว และสนิมที่รุนแรงอาจทำให้ตลับลูกปืนเป็นรอยได้

(4) การลอกและการพับ ข้อบกพร่องทั้งสองนี้จะถูกรวมเข้ากับโลหะฐานบางส่วน และมักมีปรากฏการณ์การแยกคาร์บอนหรือการแยกคาร์บอนออกรอบๆ ในระดับที่แตกต่างกัน ไม่เอื้ออำนวยมาก

(5) คุณภาพการโลดโผนหรือการเชื่อมของกรง ให้สังเกตเป็นหลักว่าหัวหมุดย้ำเบี่ยงเบน เอียง หย่อน ไม่มีเนื้อ หรือ “ตาสองชั้น” ไม่ว่าตำแหน่งการเชื่อมถูกต้องหรือไม่ จุดเชื่อมใหญ่เกินไปหรือ เล็กเกินไปและการเชื่อมไม่แข็งแรง หรือการเชื่อมมากเกินไปจะทำให้ชิ้นส่วนกลิ้งติดหรือไม่