ดีพี
ตลับลูกปืนเม็ดกลมปรับแนวได้เองเป็นตลับลูกปืนสองแถวที่มีทางวิ่งวงแหวนรอบนอกทรงกลม วงแหวนด้านใน ลูกบอล และกรงสามารถหมุนได้อย่างอิสระรอบๆ ศูนย์กลางตลับลูกปืน และมีความเป็นศูนย์กลาง ความสามารถในการปรับแนวได้เองสามารถชดเชยข้อผิดพลาดในการตั้งศูนย์กลาง การเสียรูปของเพลา และการเสียรูปของฐานแบริ่ง ตลับลูกปืนเม็ดกลมปรับแนวได้เองเหมาะสำหรับแบริ่งเกียร์ที่ศูนย์กลางของเพลาและเปลือกด้านบนยากและเพลางอได้ง่าย
调heart球轴承

1. ตลับลูกปืนเม็ดกลมปรับแนวได้เอง:
 

   ตลับลูกปืนเม็ดกลมปรับแนวได้เองเป็นตลับลูกปืนเม็ดกลมสองแถวที่มีร่องน้ำทรงกลมบนวงแหวนรอบนอกและมีร่องลึก 2 ร่องบนวงแหวนด้านใน ส่วนใหญ่ใช้เพื่อรับภาระในแนวรัศมี ในขณะที่ภาระในแนวรัศมีของแบริ่ง ก็สามารถรับภาระตามแนวแกนได้เล็กน้อย แต่โดยทั่วไปไม่สามารถรับภาระตามแนวแกนล้วนๆ ได้ ความเร็วจำกัดของมันต่ำกว่าตลับลูกปืนร่องลึก แบริ่งชนิดนี้ส่วนใหญ่จะใช้กับเพลารองรับคู่ซึ่งมีแนวโน้มที่จะโค้งงอภายใต้ภาระ และในส่วนที่รูแบริ่งคู่ไม่สามารถรับประกันความร่วมแกนที่เข้มงวดได้ แต่ความเอียงสัมพัทธ์ระหว่างเส้นกึ่งกลางวงแหวนด้านในและวงแหวนรอบนอก เส้นกลางต้องไม่เกิน 3 องศา

 

2. คุณสมบัติและการใช้งานของตลับลูกปืนแบบปรับแนวได้เอง:

ที่ตลับลูกปืนเม็ดกลมปรับแนวได้เองมีรูทรงกระบอกและรูทรงกรวย ตัวกรงทำจากแผ่นเหล็กและเรซินสังเคราะห์ คุณลักษณะของมันคือร่องน้ำวงแหวนรอบนอกนั้นเป็นทรงกลมพร้อมการจัดตำแหน่งอัตโนมัติซึ่งสามารถชดเชยข้อผิดพลาดที่เกิดจากศูนย์กลางและการโก่งตัวของเพลาที่แตกต่างกัน แต่ความเอียงสัมพัทธ์ของวงแหวนด้านในและด้านนอกจะต้องไม่เกิน 3 องศา

 

3. โครงสร้างลูกปืนปรับแนวได้เอง:
 

ลูกร่องลึกการแบกมีฝาครอบกันฝุ่นและแหวนซีลเติมจาระบีในปริมาณที่เหมาะสมระหว่างการประกอบ ไม่ควรให้ความร้อนหรือทำความสะอาดก่อนการติดตั้ง ไม่จำเป็นต้องหล่อลื่นระหว่างการใช้งาน สามารถปรับให้เข้ากับอุณหภูมิการทำงานระหว่าง – 30 ℃ ถึง + 120 ℃
ตลับลูกปืนเม็ดกลมปรับแนวได้เองส่วนใหญ่จะใช้ในเครื่องมือที่มีความแม่นยำ มอเตอร์เสียงรบกวนต่ำ รถยนต์ รถจักรยานยนต์ และเครื่องจักรทั่วไป เป็นตลับลูกปืนที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเครื่องจักร

 

4. ข้อกำหนดการบำรุงรักษาขั้นต่ำ:

ต้องใช้สารหล่อลื่นเพียงเล็กน้อยเท่านั้นเพื่อให้ตลับลูกปืนเม็ดกลมปรับแนวได้เองทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ แรงเสียดทานต่ำและการออกแบบที่ยอดเยี่ยมช่วยยืดระยะเวลาการหล่อลื่นซ้ำ แบริ่งที่ปิดสนิทไม่จำเป็นต้องหล่อลื่นซ้ำ


เวลาโพสต์: Jun-22-2021